Carico corrente

≤ 10 A

Fusibili integrati a filo fine

...6.3 A

LED di potenza

verde

LED difettoso

rosso

Diagnostica

- Sì, sì.

Consumo corrente K-bus

tip. 10 mA

Tensione nominale

24 V di corrente

Isolamento elettrico

- Sì, sì.

Segnalato a K-bus

- Sì, sì.

Contatto PE

- Sì, sì.

Connessione dello scudo

️

Infeed rinnovato

️

Dispositivo di connessione al contatto di alimentazione supplementare

1

K-bus, in loop.

- Sì, sì.

Larghezza dei bit nell'immagine del processo

2

Collegamento elettrico alla rotaia DIN

️

Larghezza dell'alloggiamento

12 mm

Caratteristiche particolari

fusibile integrato

Peso

circa 55 g

Montaggio fianco a fianco sui terminali degli autobus con contatto di alimentazione

- Sì, sì.

Montaggio fianco a fianco sui terminali degli autobus senza contatto di alimentazione

- Sì, sì.

Temperatura di esercizio/temperatura di stoccaggio

-25...+60°C/-40...+85°C

Omologazioni/marcature

CE, UL, ATEX, IECEx, DNV GL

Marcatura ex

ATEX:
II 3 G Ex ec II C T4 Gc
IECEx:
Ex ex IIC T4 Gc

Modello

all'interno di un'unità di controllo di sicurezza

Materiale

policarbonato

Dimensioni (W x H x D)

12 mm x 100 mm x 70 mm

Installazione

su rotaia DIN da 35 mm conforme alla norma EN 60715 con serratura

Montaggio fianco a fianco mediante:

doppio slot e collegamento chiave

Marcatura

etichettatura della serie BZxxx

Cablaggio

conduttore (i) solido (i), conduttore (i) flessibile (i) e ferrule (f): azionamento della molla con cacciavite

Sezione trasversale del collegamento

s*: 0,08...2,5 mm2,
st*: 0,08...2,5 mm2,
f*: 0,14...1,5 mm2

AWG di sezione trasversale di collegamento

s*: AWG28...14,
st*: AWG28...14,
f*: AWG26...16

Lunghezza di strappaggio

8...9 mm

Contatti di potenza di carico corrente

Immagine: 10 A

KL9210

Terminale di alimentazione potenziale, 24 V di corrente continua, con diagnostica e fusibile

KL9210-0020

Terminale di alimentazione potenziale, 24 V DC, con diagnostica, fusibile 2 A (slow-blow), etichetta modificata